Door de vele spam die ik ontvang, heb ik besloten om mijn blog ergens anders voort te zetten. Vanaf nu zal ik mijn voortgang en vliegverhalen op de onderstaande link posten:
Greetz en tot volgens op de nieuwe site!
13th Mrt, 2010
Verhuist.
7th Jan, 2010
Een kleine update..
Het is alweer een tijdje geleden dat ik iets geschreven heb, dus het leek me wel eens tijd om een kleine update te geven. Nadat ik mijn opleiding had afgerond ben ik weer gaan werken bij Servisair op Schiphol. Bij Servisair werk ik als voorman, dat houdt in dat ik oa verantwoordelijk ben voor het correct laden en lossen van de vliegtuigen. Leuk en zeer dynamisch werk, helemaal met het huidige winterweer 
Zo mochten we gister 3 Boeing 777-200´s van BA opvangen. Deze waren door het slechte weer op London Gatwick uitgeweken naar Schiphol. Normaal komt BA nooit met een B777 op Schiphol, laat staan 3 stuks! Het zag er in ieder geval er gaaf uit om deze grote jongens op de G-buffer te zien staan.
First class in een van de 3 B777´s van BA. Deze ´Triple Seven´ had een first/business/comfort/economy class indeling, waarvan de first & business class indeling een ruime 60% van de kist in beslag nam!
Nu is dit al een leuke job in de luchtvaart, uiteindelijk is het natuurlijk nog steeds de bedoeling om in de cockpit terecht te komen. Helaas staat de luchtvaart nog niet echt te springen om nieuwe piloten. Hier en daar beginnen de aannamens al wel weer, maar gezien het aanbod aan afgestudeerde/werkloze piloten is dit nog zeer magertjes. Het is dus blijven hopen op dat kleine beetje geluk.
Posted by: Joël
No Comments yet...
Categories:
18th Sep, 2009
Geschokt, ongeloof en verbijstering….
One more Roll
We toast our hearty comrades who have fallen from the skies, and were gently caught by God’s own hand to be with him on High.To dwell among the soaring clouds they’ve known so well before.
From victory roll to tail chase, at heaven’s very door.As we fly among them there, we’re sure to head their plea.
To take care my friend, watch your six, and do one more roll for me.— Commander Jerry Coffee, Hanoi, 1968.
Afgelopen woensdag werd ik wakker gebeld met het verschrikkelijk nieuws dat er een Seneca van de AAE was verongelukt. Tijdens de terugvlucht van Sevilla naar Faro, is de OO-TML bij Castro Verde door tot nu toe onverklaarbare redenen verongelukt. Hierbij zijn Andrew, Dennis en Javier om het leven gekomen..
3 Dagen later en nog steeds is het moeilijke te bevatten. Met Javier heb ik dan zelf niet gevlogen, maar Andrew (mijn buurman) en Dennis kende ik toch wel redelijk goed. Het is toch best eng hoe dichtbij zoiets ineens komt.
Dennis, Andrew, Javier; jullie stonden aan het begin van een geweldige vliegcarriére, maar jullie laatste vlucht kwam veel te vroeg.
Famillie, vrienden en collega´s…heel veel sterkte met het enorme verlies van deze jongens.